Scania представила концепт необычного автобуса трансформера

Идея заключается в быстрой замене кузова каждые несколько часов. При этом предполагается, что база — «тележка» с двигателем и колесами должна работать 24 часа в сутки. Инженеры Scania уверены, что их новая машина Scania NXT — утром и вечером будет перевозить пассажиров, днем доставлять товары, а ночью вывозить мусор.

«NXT – это модель будущего городского транспорта. Она еще требует доработки, но уже сейчас инженеры Scania смогли показать, чего можно достичь при создании электрического автономного транспорта. Модель NXT будет полностью готова к 2030 году, однако некоторые новейшие технологии, которые мы используем при ее создании, уже вполне доступны.»

Хенрик Хенрикссон
Председатель правления Scania

Технической Scania NXT вполне понятна: аккумуляторные батареи расположены под полом, общий вес конструкции не будет превышать 8 тонн, а расчетный пробег на аккумуляторных батареях составит 245 км. Платформа остается одна и та же, пока меняется кузов, батареи будут находиться на подзарядке.

Scania не единственные, кто разрабатывают автобусы на электрической тяге, востановленное в прошлом году латвийское предприятие «Рижская автобусная фабрика, РАФ», украинским бизнесменом Кириллом Шумейко, тоже готовится представить прототип городского электрического автобуса в следующем году, а Toyota хочет делать целое семейство электрических шатлов с системой автопилота со сменным кузовом, которые могут иметь кузова для самых разных целей включая кемпер, магазин, кафе, офис.